Metode Pengoperasian Chain Grate Bar
Mar 31, 2024| Periksa sebelum penyalaan
1.1 Periksa apakah semua potongan jeruji masih utuh, tidak ada serba-serbi, sampah dan pecahan batu bata di antara jeruji atas dan bawah dan di dalam cinder hopper, dan tidak ada penumpukan abu di kotak pasokan bawah udara.
1.2 Periksa semua bagian transmisi, pelumasannya bagus, level oli gearbox harus normal.
1.3 Periksa apakah kekencangan pegas pengaman kopling transmisi dan ukuran peniti sudah sesuai.
1.4 Periksa apakah gerbang busur hopper batubara, gerbang lapisan batubara, dan perangkat indikator ketebalan lapisan batubara fleksibel dan utuh.
1.5 Mulai uji jeruji dari uji lambat ke cepat, periksa apakah jeruji bergerak dengan lancar, tidak ada fenomena macet atau lompatan tiba-tiba.
2 pengapian
2.1 Naikkan gerbang batubara ke posisi tertinggi, sebarkan batubara setebal 20-30 milimeter di depan jeruji, sebarkan kayu bakar, pasir kapas tua dan kekusutan lainnya pada batubara, sebarkan abu tipis di tengah dan belakang parut untuk mencegah sejumlah besar udara dingin masuk ke dalam panggangan.
2.2 Nyalakan kayu bakar, putar jeruji secara perlahan, arahkan api ke depan tungku sekitar 1-1,5 meter, hentikan putaran jeruji.
2.3 Ketika suhu lengkungan saat ini secara bertahap naik untuk menyalakan batubara baru, sesuaikan pelat rem lapisan batubara, pertahankan ketebalan lapisan batubara pada 70-100mm, putar jeruji secara perlahan, dan sesuaikan kipas angin induksi untuk membuat negatif tekanan dalam tungku mendekati nol, sehingga mempercepat pembakaran.
2.4 Ketika batubara dipindahkan ke peredam kedua, bahu peredam kedua harus dibuka dengan benar, kemudian peredam ketiga dan keempat harus dibuka secara berurutan. Pindah ke peredam terakhir, karena pada dasarnya batubara sudah habis terbakar, maka peredam akhir ditentukan terbuka kurang atau tidak terbuka sesuai dengan keadaan pembakaran.
2.5 ketika api bawah menyebarkan parutan penuh, peningkatan ketebalan lapisan batubara yang sesuai, dan peningkatan angin yang paling sesuai, meningkatkan kecepatan parut, menjaga tekanan negatif dalam tungku 2-3 mm laci kolom air membuat lapisan batubara pembakaran.
3 Penyesuaian pembakaran
3.1 Ketebalan lapisan batubara
3.1.1 Ketebalan batubara bitumen tak terikat adalah sekitar 80 -- 140 mm.
3.1.2 Ketebalan batubara bitumen dengan daya rekat kuat adalah sekitar 60-120 mm.
3.2 Kecepatan parut
3.2.1 Untuk kecepatan parut normal, harus ada perapian yang menyala di seluruh permukaan parut, dan tidak ada batu bara merah di permukaan parut dekat besi terak.
Ketika beban boiler meningkat, kecepatan grating harus dipercepat untuk meningkatkan pasokan batubara.
3.2.3 Ketika beban boiler dikurangi, kecepatan grating harus dikurangi secara tepat untuk mengurangi pasokan batubara.
3.3 Ventilasi tungku
3.3.1 Selama pengoperasian normal, bukaan pintu udara setiap ruang udara pada jeruji harus disesuaikan waktunya sesuai dengan situasi pembakaran.
3.3.2 Pada beban penuh, tekanan angin bagian pertama umumnya sebesar 10-20 mm kolom air, tekanan angin bagian kedua dan ketiga sebesar 60-80 mm kolom air, dan tekanan angin bagian bagian keempat adalah kolom air 20-30 mm.
3.3.3 Ketika beban boiler berkurang dan kecepatan parut berkurang, kecepatan kipas harus dikurangi dan pintu udara keluar kipas harus diturunkan; Ketika beban boiler meningkat, saluran masuk udara harus ditingkatkan terlebih dahulu, dan kemudian pasokan udara ke setiap ruang udara harus ditingkatkan.