Analisis Bentuk Utama Dan Penyebab Kerusakan Grate Bar

Pembakaran terguling

Fenomena pembakaran tungku atau pemasangan yang terlalu longgar, jatuh secara individual atau area tip yang luas. Alasannya adalah:

(1) Lingkungan kerja tungku buruk dan stabil 200-950 derajat Celsius siklus bergantian, oksidasi ablatif di bawah pengaruh suhu tinggi

(2) Dalam proses pengisian dan pembongkaran, benturan material pada strip tungku menyebabkan perubahan tegangan dan patah

(3) Selongsong insulasi panas dan balok troli berubah bentuk, dan pin jeruji tidak dikembalikan tepat waktu, menyebabkan jeruji jatuh

(4) Siklus penggunaan batang tungku tidak diganti tepat waktu

(5) teknologi dan komposisi pemrosesan tungku mempengaruhi kekuatan ketahanan suhu tinggi

(6) Sistem manajemen pengendalian proses tidak sempurna dan tingkat teknis operator rusak

Pasta bahan blok tungku padat

Fenomena: sebagian besar batangan dan set insulasi panas dari bahan lengket, begitu terbentuk, semakin banyak semakin lengket, menyebabkan batangan dan penurunan permainan set insulasi panas, permeabilitas adalah penurunan tajam di wilayah tersebut, lokal basah dan serius, perkembangan bertahap menyebabkan pada batang dan selongsong insulasi panas tanpa jarak bebas, seluruh pasta mobil menempel, mobil kehilangan permeabilitas, tidak dapat melakukan proses sintering.

Setelah proses plugging paste paste pertama, dalam proses sintering, letakkan pecahan kecil dasar ke dalam celah hot bar jika tidak jelas pada waktunya, setelah mencapai derajat tertentu, variasi permeabilitas proses sintering lambat, mudah membentuk lantai basah, bila toko basah dan serius dekat dengan bar dan alas akan ditempelkan pada bar, ketika dipanaskan untuk membakar blok membentuk pasta yang menyumbat pada akhirnya. Alasannya adalah:

(1) Pengaruh kondisi bahan bakar mentah, mengakibatkan komposisi bahan tidak stabil dan tidak merata, spherifikasi yang buruk, abu bahan bakar yang mudah menguap.

(2) kesenjangan antara jeruji dan kontradiksi ukuran partikel bahan bawah, bahan dasar ukuran partikel kecil dipasang di celah jeruji.

(3) Abu penghilangan debu tidak wajar dan tidak stabil.

(4) pengaruh teknologi dan komposisi pengolahan strip tungku.

(5) Fluktuasi jumlah umpan pada batching menyebabkan fluktuasi komposisi air dalam campuran.

(6) Tingkat teknis operator dan cacat manajemen pengendalian proses dalam kondisi bahan baku yang berbeda.

(7) Selongsong insulasi panas batang tungku tidak masuk akal, dan kesenjangan aktivitasnya kecil.

(8) Sistem pasokan udara tekanan negatif volume udara yang tidak tepat.

Ketika tungku terbakar, jika tidak ditangani tepat waktu, jarak yang kecil akan menyebabkan lubang, dan jarak yang besar akan menyebabkan terjatuh. Di dalam mobil mulai terjadi kebocoran udara ke hidung setelah sistem pelat penyegelan, material dengan kejang ke dalam bellow dan kandungan abu debu buang meningkat, rotor kipas dan peningkatan keausan peralatan sistem, kenaikan arus kipas, pengapian permukaan material tidak merata, karena lambat, bahkan kebocoran udara pada proses sintering, secara langsung mempengaruhi hasil dan kualitas sinter serta biaya, yang disebabkan oleh faktor lingkaran setan, intensitas tenaga kerja Operator meningkat, risiko keselamatan juga meningkat.