Pengantar baja tahan korosi

Ketahanan korosi mengacu pada tingkat ketahanan suatu material terhadap kerusakan di udara, air, asam, garam atau lingkungan kimia lainnya. Bahan besi dan baja banyak digunakan, namun ketahanan terhadap korosi yang buruk adalah kelemahannya, terutama iklim Taiwan yang hangat dan basah, sehingga ketahanan terhadap korosi sangat penting, selain penggunaan berbagai teknologi pelapisan atau pelapisan, cara yang paling mendasar atau harus ditingkatkan sifat-sifat baja.
Penambahan Cr dan Ni pada baja dapat meningkatkan ketahanan korosi baja. Ketahanan korosi baja terutama meningkat dengan kandungan Cr. Dalam klasifikasi baja tahan korosi, paduan Fe-Cr yang mengandung Cr lebih dari 12% hampir tidak akan terkikis sebagai baja tahan karat, dan paduan Fe-Cr yang mengandung Cr kurang dari 12% disebut baja tahan korosi, tetapi praktis tahan korosi. baja tetaplah baja tahan karat.
Di atmosfer dan lingkungan air laut, ketahanan korosi baja meningkat seiring dengan bertambahnya jumlah Cr, dan jika jumlah Cr mengandung lebih dari 12% maka fenomena korosi hampir tidak akan terjadi. Alasan mengapa baja tahan karat dapat menahan korosi adalah karena Cr dapat membentuk lapisan oksida kromium padat pada permukaan baja, yang dapat menghalangi oksidasi di dalam baja, sehingga dapat mencegah korosi pada lingkungan atmosfer secara umum. Tapi baja kromium dalam asam kuat seperti: asam sulfat, lingkungan asam klorida, lapisan film oksida ini akan hancur dan kehilangan ketahanan terhadap korosi.
Baja yang mengandung Ni dalam lingkungan asam yang tahan korosi, di lingkungan yang mengandung asam sulfat dan asam klorida, dapat ditemukan, ketahanan korosi baja meningkat seiring dengan banyaknya Ni, oleh karena itu, dalam lingkungan umum, baja tahan karat hanya menambahkan Cr, dapat mencegah fenomena korosi, namun, dalam penggunaan lingkungan tertentu (misalnya asam sulfat, asam klorida), Anda harus menambahkan Ni, untuk mencapai tujuan pencegahan korosi.
Secara umum, selain penggunaan baja tahan karat dengan pengecoran, baja tahan karat karena komposisi paduannya secara kasar dapat dibedakan menjadi: Baja tahan karat Cr, Baja tahan karat Cr-Ni. Jika perbedaannya ditentukan oleh organisasi struktur kristal, maka dapat dibagi menjadi: sistem pupuk, sistem ladang rami, sistem Vofield, sistem pengerasan presipitasi, dll. Klasifikasi yang pertama relatif sederhana, tetapi dalam hal penerapan, yang terakhir lebih bermakna. , jadi ilmu material saat ini untuk klasifikasi baja tahan karat, sebagian besar orang-orang belakangan.
Sederhananya, penambahan unsur paduan akan mengubah diagram fasa keseimbangan material, kemudian mempengaruhi sifat mekaniknya, dan pelaksanaan perlakuan panas ditentukan oleh perubahan diagram fasa, sehingga perbedaan karakteristiknya bermacam-macam. dari baja tahan karat. Misalnya kenaikan Cr, V dan Ti akan membuat luas fasa besi pada lahan V berkurang atau bahkan hilang, sehingga diagram fasa didominasi oleh fasa besi pupuk kecuali cair; jika Ni, Mn, Co, dan seterusnya, luas fasa besi akan meluas. Akibatnya, bahkan pada suhu kamar, fase stabilnya mungkin masih berupa fase besi. Dalam dua kasus ini, hampir tidak ada efek pendinginan, dan perlakuan panas biasanya tidak dilakukan. Selain itu, jika faktor pengaruh karbon ditambahkan, hal ini dapat menghasilkan sistem hamburan ladang rami dan baja tahan karat yang mengeras untuk meningkatkan efek penguatan perlakuan panas.